レースの概要
2002年から新潟マイルで行われる２歳重賞として定着しています。
ここを勝ち上がって暮れのGIでも好走にも繋げる馬も多く、勝ちっぷりにも注目です
傾向と対策
近年の傾向はこちらです。
✅勝ち馬は前走左回りの馬。
✅早い上がりを使える馬に注目。
力比較が難しい２歳戦なので、キャリアの吟味が重要です。
左回りになってからは、勝ち馬はほぼ前走も左回りのコースを使っていました。
（該当しないのは2009年のセイウンワンダーだけです。）
⇒前走で右回りを使っているキタノクニカラ、ケイテンアイジン、スリールミニヨン、トータルクラリティ、マジカルフェアリー、モジャーリオの６頭はやや減点となります。
逆に、前走も新潟コースを使っているシンフォーエバー、プロクレイアは侮れない存在です。
直線の長いコースなので、前走の上がり順位に注目です。
上がり３位以下だった馬は好走率が一気に下がります。（過去10年で２着が１回のみ）
⇒これに該当するスリールミニヨンには不利な傾向です。
注目したいのは前走1600ｍ以下で上がり最速の馬で
⇒ケイテンアイジン、コートアリシアン、ジョリーレーヌ、スターウェーブ、トータルクラリティ、
プロクレイア、マジカルフェアリーの７頭が該当します。
予想
本命◎プロクレイア
傾向に沿って、前走新潟、上がり最速で勝ち上がったこの馬に注目です。
自在性がありそうな牝馬で、連続好走を期待したいところです。
対抗○シンフォーエバー
こちらも新潟マイルの勝ち上がり組です。
逃げ切り勝利だったので、上がり最速ではありませんでしたが、
今の新潟は前が残りやすい馬場なので、展開が向きそうです。
馬券作戦は、頭数も少ないので絞って勝負です。
◎プログレイア
○シンフォーエバー
△ジョリーレーヌ
△コートアリシアン
結果
京都デビューのトータルクラリティが快勝！
久しぶりに前走右回りを使っていた馬が来ました。
京都は直線が平坦だから、という共通項を無理やり作ることもできますが、
単純に６月デビュー組のレベルが近年上がってきたことの証明でしょう。
２着も６月東京デビューのコートアリシアンでした。
どちらも前走上がり最速だったという点は、来年に向けて押さえておきたいところです。
直線で競られると更に伸びたトータルクラリティはポテンシャル高そうです。
前回右回りから勝利したセイウンワンダーは暮れのGIを制しましたが、
果たしてトータルクラリティはどういう路線を歩んでいきますでしょうか。
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